学生准备乘飞机与航空地面学校
威廉玛丽学院的学生和教职员工现在有机会通过参加由联邦航空管理局认证的飞行教练授课的校园地面学校，向获得私人飞行员证书又迈进了一步。
2016年秋季学期，在心理学教授哈维·朗霍兹（Harvey Langholtz）的帮助下，W&M航空俱乐部主席、18岁的托马斯·卡努奇（Thomas Kanuch）在收到大量反馈后，开始组织这所地面学校。
这是本学期第一次向整个W&M社区开放的地面学校，每周一晚上有13名学生参加。
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“朗霍兹博士和我试着讨论，扶轮社能做些什么来伸出援手，”卡努奇说。“我们认为地面学校实际上会走得很远，因为它不仅会吸引对航空领域感兴趣的人，而且还会吸引那些可能只是对获得飞行员执照感兴趣的人。”
地面学校的最终目的是让学生准备通过FAA书面知识考试，然后再采取单独的校外飞行课程获得证书。修读本课程不需要具备飞行或航空方面的知识。在认证飞行教练David Otey的指导下，学生们通过指导飞行发现（Guided flight Discovery）来学习，这是一本私人飞行员手册，为个人通过faa认证的一个组成部分做准备。
“我们的想法是，当他们完成测试后，他们可以参加地面学校的测试部分，并且能够通过，然后继续学习飞行课程，”Kanuch指出。
根据朗霍兹的说法，航空不仅仅是驾驶飞机。学生只需支付140美元的讲师费用，就可以学习航空的其他重要方面，包括天气模式、无线电通信、紧急情况、空气动力学原理和仪器等主题。
地面学校与威廉斯堡飞行中心联合运营，该中心为班级提供认证的飞行教练。Otey对航空有着毕生的热情，他将课程组织成一个全面的、互动的、适用的讨论，讨论内容包括教科书中的信息和材料，以及他自己的飞行经历。
Otey说：“这个课程有两个方面。“我们教这本书是为了确保他们能够通过笔试并获得及格分数。但同时，你需要给他们更多的实际理解，这样他们就能够解释他们在做什么以及事情是如何运作的。”
威廉斯堡飞行中心的所有者兼首席飞行员肖恩·斯图尔特（Shaun Stewart）补充说，“这一切都是一体化的。他们在地面学校和大卫一起学习的东西基本上是理解飞机如何飞行的基础，它是如何运作的，你在飞行的空域以及一些合法性，联邦航空局制定的不同规定。
“如果你在进行飞行训练的同时，至少在近距离上进行地面训练，这真的很好。它们绝对是互补的。”
斯图尔特和Otey希望学生将通过地面学校获得的兴趣和知识，并将其过渡到飞行训练之后。
“我觉得很多学生，即使他们可能对飞行感兴趣，也不知道该去哪里，”Otey说。“所以，在W&M的地面学校上课给了他们一个向航空介绍自己的桥梁。”
斯图尔德也赞同这种观点。
“这是通往飞行训练的直接途径，”他说。
事实上，据Otey说，他看到学生们对他们正在学习的材料越来越有激情，已经有两名学生报名参加飞行课程。
Otey说：“我认为这门课很独特，因为目前它还不是学院的四学分课程。”“这显然是他们自己想要体验的东西，而不仅仅是他们被要求参加的另一门课程。这对我作为一名教师来说很容易，因为我知道那里有一些激情。”
虽然航空俱乐部和地面学校不组织飞行，但地面学校提供了一个独特的机会，这是获得私人飞行员证书过程的一部分。Kanuch说，此外，上课的低成本使那些可能没有机会的学生在经济上更容易获得机会。
“我觉得有一种打折的方式是非常好的，因为我想说，获得飞行员执照的最大障碍之一是费用，”卡努奇说。“通过培养这个团体，我们可以让那些可能没有机会、没有资金或没有办法上地面学校的人，现在可以来上学了。”
地面学校将在2017年秋季学期再次提供。有兴趣的人可以给Thomas Kanuch发邮件至tjkanuch@email.wm.edu。
“热爱航空的人有很大的潜力，”Kanuch说。“这是一次有趣的经历。即使你不太确定你是否想要获得完整的飞行员执照，也要接受它，只是尝试一下它可能是什么。”
