零净校园车队

策略

1. 到2023年，确定可以在校园指定半径内处理的部门车辆的百分比，以支持小型燃油效率或混合动力/电动汽车的支持池/车队，供官方使用。
2. 由于车辆需要更换，到2024年可能会过渡到全电动选择。
3. 探索在2025年之前让各部门为其车辆的碳补偿价格负责的结构。